Questions fréquemment posées

Le voyant moteur ou le MIL (Malfunction Indicator Lamp) est un voyant présent sur le tableau de bord des voitures qui permet de signaler qu’un dysfonctionnement a été décelé au niveau du moteur ou du système antipollution lors du démarrage ou du fonctionnement du véhicule. Le voyant moteur clignote Le moteur doit alors être arrêté le plus rapidement possible car il y a un risque de détérioration moteur. Le calculateur va passer le moteur en mode « dégradé », limitant le régime moteur à 3000 tours/min pour un moteur essence et 2000 tours/min pour un moteur diesel (ces valeurs peuvent varier en fonction du moteur). Le voyant s’allume mais s’éteint seul Quand un défaut apparaît et disparaît de lui-même, on parle d’un défaut « furtif ». Cela se produit si le défaut n’est pas détecté pendant trois prochains cycles consécutifs (1 cycle = démarrage + roulage + coupure moteur). Voyant moteur allumé Le voyant moteur reste allumé tant que le défaut détecté n’a pas été supprimé du calculateur moteur. Un diagnostic électronique permet alors de consulter le code défaut et aide à établir un diagnostic en vue d’une éventuelle réparation. Ensuite, le code défaut peut être effacé avec l’outil de diagnostic.

Oui, CarDiag vous permettra d’éteindre le voyant moteur présent sur votre tableau de bord.

Oui, CarDiag vous permettra de lire et d’effacer les défauts moteur détectés sur votre véhicule.

Non, il est impossible d’effacer les indicateurs de maintenance (vidange, entretien). Cette opération est spécifique en fonction des constructeurs. Seuls des outils spécifiques permettent de le faire

Non, CarDiag permet uniquement de diagnostiquer les défauts moteur et transmission. Dans le cas d’un voyant ABS, Airbag ou ESP allumé seule une valise constructeur est capable de retourner un diagnostic.

La prise de diagnostic (ou prise OBD = On Board Diagnostic) est une prise située dans l’habitacle de la majorité des véhicules. Elle permet d’accéder à toutes sortes d’informations en interrogeant les calculateurs électroniques de votre voiture.

Un boitier OBD est outil de diagnostic, sous forme d’un mini boîtier, dédié aux amateurs comme aux professionnels de l’automobile. C’est cet appareil qu’on branche à la prise OBD et qui permet de lire les données extraites de la voiture.

Les codes défauts sont des codes stockés par le système informatique du véhicule et correspondent à un problème enregistré. Ces codes identifient une zone d’erreur et sont destinés à vous servir de guide vers le point précis où se trouve le problème sur le véhicule.

Tous les véhicules fabriqués ou importés le sont : Aux États-Unis à partir de 1996 En Europe Essence à partir de Janvier 2001 Diesel à partir de de janvier 2003 GPL à partir de de janvier 2001

Chaque véhicule possède une prise standard de type 16 broches qu’on appelle une prise diagnostic. Elle doit obligatoirement se trouver dans l’habitacle du véhicule. En règle générale, le connecteur se trouve sous le volant, dans le compartiment à fusibles ou sous le cendrier près du frein à main. https://www.carmd.com/obd-port-location/ ce site vous permet de trouver la prise OBD dans votre voiture.

Tous les boîtiers OBD Bluetooth sont compatibles avec l’application CarDag Android. Tous les boîtiers OBD WiFi sont compatibles avec l’application CarDiag iOS.