Le voyant moteur orange d’autodiagnostic appelé aussi voyant MIL (Malfunction Indicator Lamp) indique que l’ordinateur de gestion moteur a détecté une anomalie au niveau moteur ou au niveau du système antipollution.

Ce voyant moteur orange présente plusieurs types de fonctionnement relatif au problème rencontré soit par son clignotement, soit par son allumage prolongé. Il permet de prévenir le conducteur qu’il y a un organe moteur qui ne fonctionne pas correctement.

Le voyant moteur orange clignote une fois par seconde :
Dans ce cas le moteur doit être arrêté le plus rapidement, il y a un risque de détérioration du moteur. Le calculateur va passer le moteur en mode dégradé.

Le voyant moteur orange est allumé mais s’éteint de lui-même :
Le défaut est passé et il n’est pas considéré comme dangereux.

Le voyant reste allumé en permanence :
Un défaut a été détecté ou est toujours présent et doit être corrigé. Ce défaut est lié généralement au système antipollution du moteur.

Fonctionnement normale du voyant moteur orange :
Il doit s’allumer lorsque la clef de contact du véhicule est en position « marche » avant le démarrage moteur et s’éteindre ensuite si aucun dysfonctionnement n’a été détecté. On considère que le démarrage moteur est effectif lorsque le régime a atteint 500 tr/mn. Le voyant peut rester actif pendant trois secondes après le démarrage, c’est la phase de contrôle.

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Le rôle et fonctionnement d’un voyant moteur orange
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