1. Bon à savoir
a. Economies estimées : 26 € !
b. Durée : 20min
c. Difficulté : 1/4
2. Checklist de préparation
| Outils | Consommables |
| · Néant | · Ampoules |
3. C’est partie… les mains dans le cambouis !
a. Tirez la poignée d’ouverture du capot, et ouvrez le capot.
b. Par souci d’accessibilité, retirez la connectique d’alimentation générale des feux puis retirez les caches plastique pour avoir accès aux ampoules.
c. Débranchez la connectique de l’ampoule de plein-phare en tirant dessus.
d. Pour défaire l’ampoule, il faut simultanément appuyer et tirer vers la droite afin de libérer l’agrafe de l’ergot de maintien. Faites pivoter l’agrafe vers le bas, puis retirez l’ampoule.
e. Pour le remontage, le sens de l’ampoule est important. En fonction du modèle, repérez l’emplacement du détrompeur.
f. Lorsque vous l’insérez, il faut la maintenir avec un doigt pendant qu’un autre va chercher l’agrafe pour la remettre en position
g. Reconnectez la connectique.
h. Pour remplacer les feux de croisement, répètez l’opération de l’ampoule de plein-phare, les manipulations sont identiques.
i. Pour remplacer les ampoules des veilleuses, saisissez le culot en plastique et retirez-le en faisant des petits mouvements de va-et-vient.
j. Pour extraire l’ampoule il faut simplement tirer dessus. Remettez la nouvelle ampoule dans le culot, puis insérez l’ensemble dans le feu. Vous pouvez maintenant reposer le cache en caoutchouc.
k. Les clignotants sont un peu difficiles d’accès : Saisissez la languette du bout des doigts et effectuez une rotation vers la gauche. Pour retirer l’ampoule, appuyez dessus et tournez là d’un quart de tour.
l. Effectuez l’opération inverse pour le remontage.
m. Une fois que toutes les ampoules ont été changées, reposez la connectique d’alimentation générale.
n. Fait !