Le voyant moteur ou le MIL (Malfunction Indicator Lamp) est un voyant présent sur le tableau de bord des voitures qui permet de signaler qu’un dysfonctionnement a été décelé au niveau du moteur ou du système antipollution lors du démarrage ou du fonctionnement du véhicule.
Le voyant moteur clignote
Le moteur doit alors être arrêté le plus rapidement possible car il y a un risque de détérioration moteur. Le calculateur va passer le moteur en mode « dégradé », limitant le régime moteur à 3000 tours/min pour un moteur essence et 2000 tours/min pour un moteur diesel (ces valeurs peuvent varier en fonction du moteur).
Le voyant s’allume mais s’éteint seul
Quand un défaut apparaît et disparaît de lui-même, on parle d’un défaut « furtif ». Cela se produit si le défaut n’est pas détecté pendant trois prochains cycles consécutifs (1 cycle = démarrage + roulage + coupure moteur).
Voyant moteur allumé
Le voyant moteur reste allumé tant que le défaut détecté n’a pas été supprimé du calculateur moteur. Un diagnostic électronique permet alors de consulter le code défaut et aide à établir un diagnostic en vue d’une éventuelle réparation. Ensuite, le code défaut peut être effacé avec l’outil de diagnostic.