– Problème : Pression des pneus incorrecte– Description : La pression des pneus est souvent négligée, mais elle influence directement la façon dont un véhicule roule sur la route. Une faible pression des pneus peut affecter la tenue de route, la conduite et l’économie de carburant. Un gonflage excessif des pneus peut faire rouler durement […]
Quel voyant est allumé ? Témoin de pression des pneus (TPMS) Lire la suite »
– Problème : Problème de servo-frein– Description : Un diaphragme endommagé est une cause courante de défaillance du servo-frein.– Que faire : Inspection des freins – Problème : Fuite de vide– Description : L’aspirateur joue un rôle important en aspirant de l’air dans les cylindres de votre véhicule, ainsi qu’en aidant les composants du régulateur
Quel problème rencontrez-vous avec vos freins ? J’ai une pédale de frein rigide. Lire la suite »
– Problème : Air dans le circuit hydraulique de freinage– Description : De l’air peut être piégé dans le système de freinage par l’humidité absorbée par le liquide de frein, lors d’une défaillance d’un composant ou lors d’une procédure d’entretien. Si trop d’air est piégé dans le système de freinage, une défaillance complète du frein
– Problème : Disques de frein déformés– Description : Une chaleur excessive ou un mauvais couple de serrage des écrous de roue peut entraîner la déformation des disques de frein. Ressentez-vous des pulsations ou des vibrations dans la pédale de frein ? Il est nécessaire de vérifier les disques pour s’assurer qu’ils sont parallèles, ce
Quel problème rencontrez-vous avec vos freins ? J’ai une pédale de frein pulsée. Lire la suite »
– Problème : Fuite d’huile moteur (odeur)– Description : Les joints du couvercle de soupape peuvent commencer à fuir en raison de l’usure normale et de la surchauffe du moteur. La plupart sont en caoutchouc et d’autres en liège. Un chauffage et un refroidissement excessifs finiront par durcir les matériaux et les fissureront. Pression et
Quelle odeur sentez-vous ? Huile brûlante Lire la suite »
– Problème : Niveau de liquide de frein bas– Description : Une fuite du système ou des plaquettes de frein usées peuvent être à l’origine d’une faible quantité de liquide de frein. Lorsque le témoin de liquide de frein s’allume, il est important d’effectuer une inspection de sécurité des freins.– Que faire : Réparation du
Quel problème rencontrez-vous avec vos freins ? Mon témoin de freinage est allumé. Lire la suite »
– Problème : Fuite du joint du collecteur d’échappement– Description : Le collecteur d’échappement transporte les gaz brûlés du moteur à l’échappement. Le collecteur d’échappement devient extrêmement chaud à cause de la combustion du moteur. Le chauffage et le refroidissement constants du collecteur d’échappement peuvent provoquer sa fissuration ou l’usure du joint sur le temps
Où remarquez-vous la forte odeur d’échappement ? A l’intérieur du véhicule Lire la suite »
– Problème : Panne du système ABS– Description : En cas de défaillance du système ABS, le véhicule continue de freiner, mais il peut y avoir une perte d’assistance. Cette situation est très dangereuse et le système ABS défectueux doit être réparé immédiatement.– Que faire : Inspection des freins
Quel problème rencontrez-vous avec vos freins ? Mon voyant ABS est allumé. Lire la suite »
– Problème : Fuite du système d’échappement– Description : Le chauffage et le refroidissement constants du collecteur d’échappement peuvent provoquer des fuites. Vous pouvez attraper une petite fissure avant qu’elle ne devienne suffisamment importante pour faire du bruit et devenir un problème plus grave.– Que faire : Contrôle d’échappement
Où remarquez-vous la forte odeur d’échappement ? A l’extérieur du véhicule Lire la suite »
– Problème : Pas de pression de carburant– Description : S’il n’y a pas de pression de carburant, le moteur ne démarre pas. Le premier contrôle d’un problème d’alimentation en carburant est la jauge de carburant. S’il y a du carburant dans le réservoir mais pas de pression de carburant, une mauvaise pompe à carburant