– Problème : Freins avant usés– Description : Lorsque la garniture de plaquette de frein s’use et que le support métallique entre en contact avec le disque de frein, les freins font un bruit de grincement.– Que faire : Réparation du frein à disque avant – Problème : Freins arrière usés– Description : Lorsque la garniture de frein s’use, le sabot ou les rivets métalliques sont exposés. Leur contact avec la surface du tambour de frein provoque un grincement.– Que faire
– Problème : Batterie faible– Description : La cause du remplacement peut être une usure normale. Les piles devraient durer de 3 à 5 ans dans des conditions normales d’utilisation.– Que faire : Remplacement de la batterie – Problème : Bornes de batterie corrodées– Description : Une batterie qui fuit, une usure normale et un serrage excessif peuvent tous endommager les bornes de la batterie.– Que faire : Remplacement de la batterie – Problème : Mauvais démarreur– Description : Le démarreur est
– Problème : Fuite d’huile moteur (odeur)– Description : Les joints du couvercle de soupape peuvent commencer à fuir en raison de l’usure normale et de la surchauffe du moteur. La plupart sont en caoutchouc et d’autres en liège. Un chauffage et un refroidissement excessifs finiront par durcir les matériaux et les fissureront. Pression et débit d’huile s’échappera par de petites fissures qui se développeront. De l’huile peut également s’infiltrer dans les bougies d’allumage et provoquer un raté d’allumage du
* Issue : Misadjusted Throttle Valve Linkage* Description : The automatic transmission may malfunction from lack of fluid, contaminated fluid, or harsh driving. The transmission must be regularly maintained.* Solution : Automatic Transmission Repair * Issue : Automatic Transmission Fault (High Hydraulic Pressure)* Description : A number of factors may cause the automatic transmission to fail or malfunction. If the hydraulic pressure is too high, the transmission will not operate properly and may fail. It is important to repair the transmission
* Issue : Internal Transfer Case Failure* Description : Internal damage to the all-wheel drive transfer case may be caused by low fluid levels or lack of lubrication. This would cause drivability problems.* Solution : Transfer Case Service
* Issue : Worn Transmission Mount* Description : It is normal for the transmission mounts to wear when they are subjected to excessive force.* Solution : Transmission Repair
* Issue : Internal Transfer Case Failure* Description : Internal damage to the all-wheel drive transfer case may be caused by low fluid levels or lack of lubrication. This would cause drivability problems.* Solution : Transfer Case Service
* Issue : Improper Transmission Fluid Level* Description : The transmission fluid may be incorrect from a leak, contaminated fluid, or from harsh driving. It is important to regularly maintain the transmission and fluid levels.* Solution : Transmission Repair * Issue : Contaminated Transmission Fluid Filter* Description : A leak in the transmission seals may be the reason the transmission fluid is low. It is necessary to fix the faulty seal.* Solution : Transmission Repair
* Issue : Low Transfer Case Fluid* Description : The transfer case fluid level may be low due to a leak caused by bad transfer case seals or gaskets.* Solution : Transfer Case Service * Issue : Internal Transfer Case Failure* Description : Internal damage to the all-wheel drive transfer case may be caused by low fluid levels or lack of lubrication. This would cause drivability problems.* Solution : Transfer Case Service