– Problème : Mauvais démarreur– Description : Le démarreur est un moteur électrique à couple élevé qui est fixé à l’arrière du moteur. Il est utilisé pour faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il puisse fonctionner sur sa propre puissance.– Que faire : Remplacement du démarreur
– Problème : Mauvais démarreur– Description : Le démarreur est un moteur électrique à couple élevé qui est fixé à l’arrière du moteur. Il est utilisé pour faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il puisse fonctionner sur sa propre puissance.– Que faire : Remplacement du démarreur
– Problème : Batterie faible– Description : La cause du remplacement peut être une usure normale. Les piles devraient durer de 3 à 5 ans dans des conditions normales d’utilisation.– Que faire : Remplacement de la batterie – Problème : Bornes de batterie corrodées– Description : Une batterie qui fuit, une usure normale et un
– Problème : Freins avant usés– Description : Lorsque la garniture de plaquette de frein s’use et que le support métallique entre en contact avec le disque de frein, les freins font un bruit de grincement.– Que faire : Réparation du frein à disque avant – Problème : Freins arrière usés– Description : Lorsque la
– Problème : L’indicateur d’usure des plaquettes de frein touche le disque– Description : L’indicateur d’usure des plaquettes de frein a une languette métallique et est attaché à la plaquette de frein. Lorsque cette languette métallique touche le disque, le matériau de friction s’use et peut provoquer un grincement.– Que faire : Inspection des freins
Quel problème rencontrez-vous avec vos freins ? Mes freins grincent. Lire la suite »
– Problème : Garnitures de frein contaminées– Description : Lorsque les garnitures de frein sont contaminées par de l’huile, de la graisse ou du liquide de frein, le freinage sera inégal. La source de la fuite doit être correctement identifiée et les plaquettes et les patins devront probablement être remplacés.– Que faire : Inspection des
Quel problème rencontrez-vous avec vos freins ? Mes freins tirent. Lire la suite »
– Problème : Problème de servo-frein– Description : Un diaphragme endommagé est une cause courante de défaillance du servo-frein.– Que faire : Inspection des freins – Problème : Fuite de vide– Description : L’aspirateur joue un rôle important en aspirant de l’air dans les cylindres de votre véhicule, ainsi qu’en aidant les composants du régulateur
Quel problème rencontrez-vous avec vos freins ? J’ai une pédale de frein rigide. Lire la suite »
– Problème : Voyant moteur allumé– Description : Lorsque le témoin de contrôle du moteur de votre véhicule s’allume, il est important de demander rapidement une réparation pour éviter d’endommager votre moteur.– Que faire : Diagnostic d’avertissement du tableau de bord
Quel voyant est allumé ? Voyant moteur allumé Lire la suite »
– Problème : Air dans le circuit hydraulique de freinage– Description : De l’air peut être piégé dans le système de freinage par l’humidité absorbée par le liquide de frein, lors d’une défaillance d’un composant ou lors d’une procédure d’entretien. Si trop d’air est piégé dans le système de freinage, une défaillance complète du frein
– Problème : Pression des pneus incorrecte– Description : La pression des pneus est souvent négligée, mais elle influence directement la façon dont un véhicule roule sur la route. Une faible pression des pneus peut affecter la tenue de route, la conduite et l’économie de carburant. Un gonflage excessif des pneus peut faire rouler durement
Quel voyant est allumé ? Témoin de pression des pneus (TPMS) Lire la suite »