Quel problème rencontrez-vous avec vos freins ? J’ai une pédale de frein pulsée.

– Problème : Disques de frein déformés– Description : Une chaleur excessive ou un mauvais couple de serrage des écrous de roue peut entraîner la déformation des disques de frein. Ressentez-vous des pulsations ou des vibrations dans la pédale de frein ? Il est nécessaire de vérifier les disques pour s’assurer qu’ils sont parallèles, ce […]

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Quelle odeur sentez-vous ? Huile brûlante

– Problème : Fuite d’huile moteur (odeur)– Description : Les joints du couvercle de soupape peuvent commencer à fuir en raison de l’usure normale et de la surchauffe du moteur. La plupart sont en caoutchouc et d’autres en liège. Un chauffage et un refroidissement excessifs finiront par durcir les matériaux et les fissureront. Pression et

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Quel problème rencontrez-vous avec vos freins ? Mon témoin de freinage est allumé.

– Problème : Niveau de liquide de frein bas– Description : Une fuite du système ou des plaquettes de frein usées peuvent être à l’origine d’une faible quantité de liquide de frein. Lorsque le témoin de liquide de frein s’allume, il est important d’effectuer une inspection de sécurité des freins.– Que faire : Réparation du

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Où remarquez-vous la forte odeur d’échappement ? A l’intérieur du véhicule

– Problème : Fuite du joint du collecteur d’échappement– Description : Le collecteur d’échappement transporte les gaz brûlés du moteur à l’échappement. Le collecteur d’échappement devient extrêmement chaud à cause de la combustion du moteur. Le chauffage et le refroidissement constants du collecteur d’échappement peuvent provoquer sa fissuration ou l’usure du joint sur le temps

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Quel problème rencontrez-vous avec vos freins ? Mon voyant ABS est allumé.

– Problème : Panne du système ABS– Description : En cas de défaillance du système ABS, le véhicule continue de freiner, mais il peut y avoir une perte d’assistance. Cette situation est très dangereuse et le système ABS défectueux doit être réparé immédiatement.– Que faire : Inspection des freins

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Où remarquez-vous la forte odeur d’échappement ? A l’extérieur du véhicule

– Problème : Fuite du système d’échappement– Description : Le chauffage et le refroidissement constants du collecteur d’échappement peuvent provoquer des fuites. Vous pouvez attraper une petite fissure avant qu’elle ne devienne suffisamment importante pour faire du bruit et devenir un problème plus grave.– Que faire : Contrôle d’échappement

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Quel type de flaque ou de fuite voyez-vous ? Liquide de boîte de vitesses automatique – La fuite de liquide est de couleur rouge-brun.

– Problème : Des lignes de boîte de vitesses qui fuient– Description : Les conduites des refroidisseurs de boîte de vitesses peuvent se desserrer et fuir au niveau des raccords de radiateur en raison de vibrations régulières.– Que faire : Réparation de boîte de vitesses automatique – Problème : Joint de carter de boîte de

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Quel type de flaque ou de fuite voyez-vous ? Liquide de direction assistée – Le liquide est rouge ou rose à brun clair.

– Problème : Tuyau de direction assistée qui fuit– Description : Il est courant que les flexibles de direction assistée fuient ou fonctionnent mal suite à une usure régulière.– Que faire : Système de direction et de suspension

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Quel type de flaque ou de fuite voyez-vous ? Liquide de refroidissement – Le liquide de refroidissement est liquide ou est vert ou orange.

– Problème : Pompe à eau qui fuit– Description : Une fuite peut survenir en raison de composants défectueux du système de refroidissement.– Que faire : Réparation du système de refroidissement – Problème : Radiateur et bouchon qui fuient– Description : Le radiateur peut fuir en raison de l’usure régulière. Si le véhicule surchauffe ou

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Pouvez-vous déterminer d’où vient l’odeur ? Compartiment moteur

– Problème : Fuite d’injecteur de carburant– Description : Les injecteurs de carburant obstrués sont causés par la saleté dans le système de carburant. Si la saleté dépasse le filtre à carburant et pénètre dans les injecteurs de carburant, ils se bouchent et empêchent le carburant d’atteindre la chambre de combustion.– Que faire : Injection

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