Trouver la panne

– Problème : Mauvais moteur d’essuie-glace– Description : Le moteur d’essuie-glace est un composant électrique et peut s’user avec le temps à cause d’une utilisation régulière. Il est possible que les engrenages se cassent ou s’usent, ou que les composants électriques fonctionnent mal.– Que faire : Systèmes électriques et électroniques

– Problème : Thermostat bloqué– Description : Le thermostat de votre véhicule contrôle la quantité de liquide de refroidissement libérée dans le moteur. Si le thermostat est bloqué fermé, votre véhicule ne recevra pas la bonne quantité de liquide de refroidissement dont il a besoin et peut surchauffer. Il est nécessaire de remplacer un thermostat

– Problème : Problème interrupteur d’essuie-glace– Description : L’interrupteur d’essuie-glace contrôle la vitesse et la puissance des essuie-glaces. L’interrupteur d’essuie-glace peut mal fonctionner en raison de pièces cassées, d’une usure régulière ou d’une surchauffe pouvant être provoquée par un court-circuit dans l’interrupteur. Si une partie de l’interrupteur ou que les contacts de l’interrupteur ont fondu,

– Problème : Alternateur défectueux– Description : Lorsque le moteur tourne, le système de charge fonctionne pour recharger la batterie. Si l’alternateur ne se charge pas, la batterie se décharge et le moteur s’arrête de fonctionner. Le voyant d’avertissement de charge de la batterie s’allume.– Que faire : Remplacement de l’alternateur – Problème : Courroie

– Problème : Niveau de liquide de refroidissement bas– Description : Il est important d’entretenir régulièrement le système de refroidissement pour prolonger la durée de vie du radiateur.– Que faire : Rinçage et remplissage du système de refroidissement – Problème : Ventilateur de refroidissement du moteur défectueux– Description : Le ventilateur de refroidissement du moteur

– Problème : Niveau d’huile moteur bas– Description : L’huile moteur circule pendant que le véhicule roule pour lubrifier et refroidir les composants internes du moteur. La vérification de l’huile moteur de votre véhicule fait partie de l’entretien régulier du véhicule. Si l’huile moteur n’est pas vérifiée et changée régulièrement, elle raccourcira la durée de

– Problème : Interrupteur de frein de stationnement défectueux– Description : Le contacteur de frein peut provoquer l’allumage du témoin s’il est endommagé ou coincé.– Que faire : Réglage du frein de stationnement

– Problème : Fuite du système d’échappement– Description : Le chauffage et le refroidissement constants du collecteur d’échappement peuvent provoquer des fuites. Vous pouvez attraper une petite fissure avant qu’elle ne devienne suffisamment importante pour faire du bruit et devenir un problème plus grave.– Que faire : Contrôle d’échappement

– Problème : Pas de pression de carburant– Description : S’il n’y a pas de pression de carburant, le moteur ne démarre pas. Le premier contrôle d’un problème d’alimentation en carburant est la jauge de carburant. S’il y a du carburant dans le réservoir mais pas de pression de carburant, une mauvaise pompe à carburant

– Problème : Batterie faible– Description : La cause du remplacement peut être une usure normale. Les piles devraient durer de 3 à 5 ans dans des conditions normales d’utilisation.– Que faire : Remplacement de la batterie – Problème : Bornes de batterie corrodées– Description : Une batterie qui fuit, une usure normale et un