Trouver la panne

– Problème : Composant frontal desserré ou usé– Description : Des composants de suspension desserrés ou usés affectent la tenue de route et l’alignement des roues. Des roulements de roues desserrés et des coussinets usés peuvent provoquer des vibrations, une traction et une usure accrue des pneus.– Que faire : Inspection de suspension – Problème […]

– Problème : Amortisseurs usés– Description : Les amortisseurs contrôlent la stabilité lors de la conduite et réduisent également l’impact de la route sur le reste du véhicule. De mauvais chocs peuvent ajouter du stress à d’autres pièces de suspension. Les amortisseurs sont l’élément d’entretien le plus important de votre suspension, le remplacement régulier de

– Problème : Joints universels usés ou endommagés– Description : Les supports du moteur sont sujets à une usure normale– Que faire : cependant, un couple et un mouvement excessifs entre le bloc moteur et le châssis peuvent les affaiblir prématurément. Si l’un des supports du moteur est mauvais, il est courant que l’autre soit

– Problème : – Description : – Que faire :

– Problème : Fuite de liquide de refroidissement– Description : Le radiateur de votre véhicule peut commencer à fuir en raison d’une usure normale. Une défaillance peut se produire si le liquide de refroidissement n’est pas entretenu, si le véhicule subit des dommages par collision ou si le véhicule surchauffe. Il est important d’entretenir régulièrement

– Problème : Mauvaise chaîne / courroie de distribution– Description : Les chaînes de distribution subissent une usure normale pendant la durée de vie du véhicule. L’usure constante étirera la chaîne de distribution et usera les dents des engrenages de distribution. Cela inclut également les joints.– Que faire : Remplacement de la courroie de distribution

– Problème : Le moteur brûle trop de carburant– Description : La fumée noire peut signifier que votre moteur brûle trop de carburant ou que votre conduite de retour de carburant est obstruée. Il est important de vérifier vos capteurs, injecteurs de carburant et régulateur de pression de carburant. Pour résoudre le problème et obtenir

– Problème : Courroie d’accessoire desserrée ou usée– Description : Une courroie d’accessoire est une courroie en caoutchouc qui est entraînée par des poulies reliées au moteur, la courroie fait ensuite fonctionner les moteurs et les pompes nécessaires pour maintenir le fonctionnement de votre véhicule. Lorsque votre courroie d’accessoire commence à faire du bruit ou

– Problème : – Description : – Que faire :

– Problème : Courroie d’accessoire desserrée ou usée– Description : Une courroie d’accessoire est une courroie en caoutchouc qui est entraînée par des poulies reliées au moteur, la courroie fait alors fonctionner les moteurs et les pompes qui sont nécessaires pour aider à garder votre véhicule en marche. Lorsque votre courroie d’accessoire commence à faire