Comment changer une batterie de voiture

Les batteries de voiture ne durent pas indéfiniment. Si vous remarquez que vos phares éclairent moins, si vous n’avez pas changé de batterie depuis plusieurs années (3 à 5 ans selon les modèles) ou si votre voiture démarre mal, alors il est temps de changer votre batterie. Bien sûr, vous pouvez la faire remplacer par un garagiste agréé, mais vous pouvez aussi la remplacer vous-même. Sur la plupart des véhicules, changer une batterie s’avère rapide et pas si compliqué, et ne nécessite finalement que peu d’outils.

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Faut-il changer la batterie ?

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    Assurez-vous que votre batterie est “morte”. Il ne sert à rien de perdre du temps et de l’argent si le problème vient d’ailleurs. Avant toute chose, vérifiez les trois points suivants :

    • Regardez autour des bornes de la batterie s’il y a un dépôt de sulfate souvent de couleur blanche ou bleuâtre – parfois le simple fait d’enlever ce dépôt suffit à régler le problème. Nota Bene : ne touchez pas ce dépôt à mains nues, car il contient souvent de l’acide sulfurique, ce qui risquerait de vous brûler la peau.
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    • Vérifiez que votre batterie se recharge d’elle-même en faisant tourner la voiture pendant une demi-heure (en limitant l’utilisation de ce qui consomme de l’électricité, en particulier la climatisation).
    • Enfin, vérifiez l’alternateur. Certaines voitures ont un témoin de charge de batterie, lorsque le moteur tourne, l’alternateur doit normalement délivrer une charge comprise entre 13 et 14 volts. À l’arrêt, la batterie doit délivrer une charge située entre 12, 4 et 12, 8 volts.
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    Achetez le bon modèle de batterie. Repérez le genre de batterie qu’il vous faut remplacer (ou ses dimensions) et n’oubliez pas de récupérer la marque du véhicule, son modèle, son année et le type de moteur. Avec toutes ses informations, rendez-vous dans votre magasin de pièces détachées pour autos. Ces précautions sont indispensables, car les batteries de voitures ont des tailles différentes, des voltages spécifiques et votre batterie doit pouvoir être installée sans problème sur son support.

    • Dans certaines chaînes de magasins, on vous accordera une remise si vous rapportez votre ancienne batterie.

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Les 3 choses à faire avant d’enlever une batterie

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    Premièrement : prenez quelques précautions. Arrêtez votre véhicule sur une zone plate à une distance respectable de la circulation routière, d’objets susceptibles de provoquer des étincelles ou même des flammes. Mettez-vous au point mort. Ne fumez pas et vérifiez qu’il n’y a pas de fumeurs dans les environs. L’électricité n’est pas le seul danger dans cette opération ; les batteries contiennent de l’acide sulfurique, hautement corrosif (i.e. possibilité de brûlures de la peau) et peuvent produire des gaz inflammables. Portez des gants et des lunettes de protection.
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    Deuxièmement : retirez l’allume-cigares et branchez-y un appareil de sauvegarde de mémoire. Ce dernier conservera les codes PIN et les paramétrages de la radio et des systèmes de navigation le temps du débranchement de la batterie. Si vous n’avez pas un tel appareil, avant toute chose, assurez-vous bien que vous ayez les codes PIN de vos équipements électroniques. Il est également souhaitable de consulter le manuel du véhicule pour savoir quels équipements peuvent être impactés.
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    Troisièmement : – Après avoir ouvert le capot, calez-le (aujourd’hui, la plupart des voitures ont des capots qui tiennent tout seuls).

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Enlevez l’ancienne batterie

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    Repérez la batterie – La batterie est souvent placée dans un endroit accessible sur un des côtés du moteur. La batterie est une sorte de cube noir relié à deux câbles. Sur certaines voitures de marques européennes (par ex., sur certaines BMW), la batterie se situe sous le tapis du coffre et pour d’autres marques (par ex., sur certains modèles de Chrysler) elle est à l’intérieur du garde-boue de la roue. Dans ce dernier cas, la batterie est particulièrement difficile à retirer.
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    Repérez la polarité des bornes – Repérez les bornes positive et négative de la vieille batterie. La borne positive porte en général un signe “plus” et la négative, un signe “moins”, souvent gravé dans le plomb de la borne.
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    Débranchez la cosse négative – Desserrez la cosse négative avec une clé (en général, c’est une clé de 8 ou de 10) et dégagez-la de la borne. D’ordinaire, les câbles sont de couleurs différentes. Si ce n’est pas le cas, veillez à les marquer avec un ruban adhésif de couleur, par exemple, sinon vous risquez d’endommager le système électrique tard. Retenez qu’il faut déconnecter la borne négative avant la positive. Sinon, vous risquez de créer un court-circuit entre la borne positive et les parties de la voiture à la terre.
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    Débranchez la cosse positive.
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    Enlevez la vieille batterie – Enlevez et dévissez tout ce qui maintient la batterie sur son support. Sortez doucement la batterie de la voiture. Une batterie peut peser de 13 à 27 kilos. Si vous avez des problèmes pour porter, faites-vous aider.

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Installez la nouvelle batterie

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    Nettoyez bien les colliers de serrage et le support de la batterie. Vous pouvez utiliser une petite brosse métallique avec un peu de bicarbonate de soude. En cas de corrosion importante, il est préférable de les faire changer par un garagiste. Sinon, attendez que tout soit bien sec avant de passer à l’étape suivante.
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    Positionnez la nouvelle batterie – Placez la nouvelle batterie à l’identique de l’ancienne, en prenant bien soin de positionner correctement les cosses positive et négative. Remettre et revisser tout ce qui maintient en place la batterie.
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    Rebranchez la cosse positive – Resserrez le collier avec une clé.
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    Rebranchez la cosse négative – Resserrez le collier avec une clé..
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    Graissez les bornes de la batterie – Afin de prévenir la corrosion, appliquez de la graisse au lithium sur les bornes.
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    Fermez le capot – Refermez fermement le capot de la voiture et faites démarrer votre véhicule. Assurez-vous que toute l’électronique embarquée fonctionne correctement.

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Recyclez la vieille batterie

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    Déposez votre vieille batterie dans un garage, un magasin de pièces détachées ou un centre de recyclage. Vous devrez peut-être verser une petite somme pour cela, mais en aucun cas, il ne faut pas la jeter dans une poubelle classique.

Astuces

  • Si votre klaxon se déclenche lorsque vous branchez la nouvelle batterie, positionnez la clé de contact sur « Accessoires » pour désactiver l’alarme.
  • Si nécessaire, redémarrez l’électronique embarquée en entrant les codes PIN.
  • De nombreux magasins spécialisés en électricité auto peuvent tester votre alternateur, la batterie et vous donner toute information sur votre équipement électrique.
  • Dans certains cas, la batterie se trouve dans le coffre de la voiture ou derrière le garde-boue avant.
  • Certains gros véhicules ont plusieurs batteries, situées en différents endroits.
  • Certaines batteries se trouvent sous les sièges arrière.

Avertissements

  • Si vous portez des bagues, enlevez-les ou recouvrez-les avec du ruban isolant ou des gants en latex avant de travailler sur des installations électriques. Même une batterie usagée peut délivrer suffisamment de courant pour faire fondre une bague en or, ce qui entraînerait des blessures graves.
  • Ne posez jamais une batterie sur le côté ou à l’envers.
  • Ne laissez pas traîner des objets métalliques sur la batterie : cela pourrait entraîner un court-circuit.
  • Ne laissez pas votre vieille batterie entrer en contact avec les vêtements. En effet, après plusieurs lavages vous pourriez bien voir apparaître des trous causés par la présence d’acide. Pour y parer, portez un tablier jetable ou de vieux vêtements.
  • Ne pulvérisez pas de graisse au lithium sur d’autres parties du moteur.
  • Les deux bornes d’une batterie ne doivent jamais entrer en contact.
  • Portez toujours des lunettes et des gants.

Ce dont vous avez besoin

  • 1 nouvelle batterie
  • de la graisse au lithium pour batteries
  • Outils pour la batterie : (soit des clés plates, soit des clés à tube)
    • 2 clés adaptées
    • Des clés plates ou à tube de 8mm, 10mm, 12mm, et 13mm. Pour les batteries avec bornes latérales, on utilise généralement des clés de 8. Pour les bornes sur le dessus, le plus souvent des clés de 10,parfois du 11 ou du 13. Une clé à tube de 13, avec une rallonge, est parfois nécessaire pour détacher la batterie
  • 1 appareil de sauvegarde de mémoire pour codes PIN (optionnel)
  • 1 brosse métallique
  • 1 paire de lunettes de sécurité
  • 1 paire de gants en caoutchouc

Sources et citations

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