Comment purger les freins d’une voiture

Avez-vous besoin de purger les freins de votre voiture pour qu’ils soient plus efficaces ? Avez-vous remplacé récemment vos plaquettes de frein et remarqué que la pédale de frein est molle ? Parfois, lorsque le niveau de liquide de frein descend trop bas dans le réservoir du maitre-cylindre, des bulles d’air ont pu se glisser dans les tuyaux, ce qui diminue la pression de la colonne de liquide de frein.[1] Purger l’air du circuit de frein va vous permettre d’avoir des freins efficaces. Voici un petit tutoriel sur la façon de purger correctement les freins d’une voiture.

Étapes

  1. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 1
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    Dévissez le couvercle du réservoir du maitre-cylindre. Il s’agit généralement d’un réservoir de couleur claire avec un capuchon noir.
  2. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 2
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    Retirez le vieux fluide. En utilisant une poire à extraction, retirez le plus de fluide possible.
  3. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 3
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    Nettoyez le réservoir. Une fois que vous avez retiré tout le fluide, nettoyez l’intérieur du réservoir avec un chiffon propre et non pelucheux. Ne renversez pas de liquide de frein sur les surfaces peintes, la peinture s’en irait immédiatement.
  4. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 4
    4

    Remplissez le maitre-cylindre avec le nouveau liquide de frein. Revissez le couvercle du réservoir du maitre-cylindre.
  5. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 5
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    Pompez sur la pédale de frein à plusieurs reprises (15 ou plus).
  6. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 6
    6

    Desserrez les vannes de purge. En utilisant une clé plate (souvent du 10) qui correspond à la vis de purge, desserrez juste les robinets de purge, mais ne les ouvrez pas. Un peu d’huile ou de dégrippant mis la veille aidera au desserrage.
  7. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 7
    7

    Fixez un tube à la vis de purge. Un morceau de tuyau en plastique transparent fera très bien l’affaire, engagez une extrémité du tube sur la vis de purge de frein.

    • Placez l’autre extrémité du tube dans une petite bouteille transparente avec un ou deux centimètres de liquide de frein propre à elle. Le tube devra plonger dans ce liquide afin d’éviter des remontées d’air par ce même tube.
  8. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 8
    8

    Mettez une cale en bois sous la pédale de frein. Cela évite d’enfoncer trop la pédale de frein. Commencez à purger les freins.
  9. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 9
    9

    Remplissez le réservoir du maitre-cylindre. Enlevez à nouveau le couvercle du réservoir du maitre-cylindre et versez-y du liquide de freins pour refaire le niveau.
  10. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 10
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    Replacez le couvercle du réservoir de maitre-cylindre.
  11. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 11
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    Demandez à quelqu’un de s’assoir sur le siège du conducteur et demandez-lui d’appuyer doucement et à vitesse régulière sur la pédale de frein et de la maintenir enfoncée. Votre assistant criera « en bas » lorsque la pédale sera à fond.

    • Nota bene : il n’est pas nécessaire d’appuyer fort. Appuyez normalement.
  12. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 12
    12

    Sur la roue arrière gauche (arrière droit pour les voitures à conduite à gauche), desserrez la vis de purge d’un quart de tour. Le vieux fluide et l’air descendront par le tube dans la bouteille. Lorsque le fluide s’arrête, fermez le robinet de purge.

    • Nota bene : avertissez votre assistant quand il peut appuyer la pédale de frein, c’est-à-dire une fois que vous aurez débloqué la vis de purge d’un quart de tour.
  13. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 13
    13

    Criez « Relève » à votre assistant. Avertissez votre assistant quand il peut relever la pédale de frein, c’est-à-dire une fois que vous aurez bloqué la vis de purge d’un quart de tour.
  14. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 14
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    Répétez cette opération jusqu’à ce que le nouveau fluide, plus clair, sorte du tube de purge. Tous les cinq coups de pédale, remplissez le réservoir du maitre-cylindre avec du fluide neuf. Ne laissez jamais le niveau réservoir trop baisser sinon de l’air pourrait rentrer dans le circuit et il faudrait alors tout recommencer.
  15. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 15
    15

    Serrez la vis de purge. Il faut pomper tant qu’il sort de l’air par le tube et tant que la pédale de frein n’a pas une résistance normale. Si elle est trop molle, c’est qu’il y a encore de l’air.
  16. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 16
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    Répétez les étapes 12 à 15 sur la roue arrière gauche.
  17. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 17
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    Répétez les étapes 12 à 15 sur la roue avant droite.
  18. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 18
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    Répétez les étapes 12 à 15 sur la roue avant gauche.
  19. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 19
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    Essayez vos freins ! Vos freins sont purgés. N’oubliez pas de payer un coup à votre assistant.
  20. Image intitulée Bleed Car Brakes Step 20
    20

    Utilisez toujours de l’huile adaptée à votre véhicule.

Conseils

  • Les magasins spécialisés, comme Autozone, vendent des kits de purge économiques très pratiques bris de receveur, qui sont d’une grande aide.
  • Vous devez toujours commencer sur la roue la plus éloignée du cylindre de frein principal. Habituellement, on opère ainsi : roue arrière droite, puis arrière gauche, puis avant droite et enfin, avant gauche.
  • Si vous n’êtes pas sûr de ce que vous faites, faites appel à un professionnel.
  • Faire la purge seul(e) n’est PAS RECOMMANDÉ : de l’air peut entrer dans le circuit.
  • Emmanchez un petit tuyau à l’extrémité du robinet de purge. Immergez l’autre extrémité du tuyau dans une bouteille remplie de liquide de frein. Desserrez le robinet de purge. Pompez sur la pédale de frein en vous assurant que le maitre-cylindre reste rempli.
  • L’écrou du robinet peut être bloqué. Utilisez une clé à douille appropriée pour éviter de l’abimer.
  • Pour une purge sur des freins ABS, vous risquez d’avoir besoin d’utiliser un outil spécial pour caler la pompe et les vannes.
  • Certains modèles récents de véhicules ont une procédure de purge spéciale appelée « séquence de purge » qui s’explique par la présence de différentes vannes et de certains systèmes embarqués. Dans ce cas, il faut consulter un professionnel avant toute purge afin d’éviter des problèmes et/ou des dommages qui pourraient toucher à votre système de freinage en cas de purge non faite dans les règles.

Avertissements

  • Le liquide de frein détruit la peinture de votre voiture ! Prenez soin de ne pas en renverser !
  • Le liquide de frein est toxique. Protégez votre peau et vos yeux. Récupérez-le soigneusement et donnez-le à recycler.
  • Utilisez toujours le liquide de frein recommandé par le constructeur. Utiliser le mauvais fluide (tout comme pour l’huile du moteur) peut entrainer une défaillance des freins, potentiellement mortelle. Si vous survivez à une défaillance des freins, il vous faudra débourser pour les réparations.

Éléments nécessaires

  • Une clé plate
  • Un tube en plastique transparent
  • Du liquide de frein (voir dans le manuel, la quantité nécessaire)
  • Une pipette d’aspiration
  • Une bouteille en plastique transparent
  • Une cale
  • Un assistant
  • Un scanneur pour l’analyse de l’ABS ou de la traction

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