Rechercher la panne à l’aide de l’arbre de déduction

//Rechercher la panne à l’aide de l’arbre de déduction

Voici les bons reflexes à avoir en cas de panne de votre voiture :

La voiture ne démarre pas

  • Le démarreur ne tourne pas
    • Les cosses de la batterie sont oxydées ou débranchées
    • L’utilisation de câbles de démarrage règle le problème
      • Batterie à recharger
      • Batterie HS
      • Alternateur HS (ne recharge pas la batterie)
    • L’utilisation de câbles ne règle pas le problème
      • Alimentation du démarreur
      • Casse de celui-ci
  • Le démarreur tourne
    • Arrivée d’air obstruée
    • Alimentation en carburant défectueuse
      • Pompe de gavage non alimentée (fusible) ou HS
      • Filtre à carburant à purger ou à changer
      • Pompe à injection défectueuse

 

La voiture fume

  • Blanc : normal au démarrage, panache à chaud = joint de culasse
  • Bleue : problème niveau d’huile, segmentation, casse turbo
  • Noire : normal en reprise de charge, sinon injection à contrôler

 

La voiture chauffe

  • Le capteur de température est défaillant
  • Le ventilateur se met en route
    • Niveau d’eau, pompe à eau, circuit à purger, joint de culasse
  • Le ventilateur ne se met pas en route
    • Interrupteur de température défaillant
    • Thermostat défaillant
    • Alimentation ou ventilateur défaillant

 

La voiture a des pertes de puissance

  • La voiture s’est mise en sécurité (voyant moteur)
    • Connectiques turbo à vérifier ou turbo HS
    • Injection à contrôler
    • Vanne EGR encrassée ou HS
  • La voiture a des ratés
    • Filtre à carburant à purger ou à changer
    • Injection à contrôler

 

La voiture fait du bruit

  • Moteur tournant à l’arrêt
    • Cognements métalliques
      • Moteur à contrôler
    • Ronronnements
      • Galets courroies, roulements alternateur
  • En mouvement
    • Bruits métalliques au freinage :
      • Plaquettes, disques à contrôler
    • Ronronnement en virage :
      • Roulements de roue
    • Cognements :
      • Coupelles d’amortisseurs
    • Claquements lorsque la direction est braquée
      • Cardan

 

La voiture ne se met pas en mouvement lorsque j’embraye

  • La vitesse s’enclenche
    • Embrayage ou cardans HS
  • La vitesse ne s’enclenche pas moteur tournant mais s’enclenche moteur à l’arrêt
    • Embrayage à contrôler (réglage/niveau ou remplacement)
  • La vitesse ne s’enclenche ni moteur tournant ni moteur à l’arrêt
    • Tringlerie à contrôler
    • Boite de vitesses à contrôler
  • Les vitesses craquent
    • Vidanger la boite
    • Boite de vitesses à contrôler
  • Les vitesses sautent
    • Vidanger la boite
    • Contrôler la tringlerie
    • Boite de vitesses à contrôler (pignons, baladeur)

 

Le contrôle du véhicule est anormal

  • La voiture vibre en embrayant
    • Présence d’huile sur le disque d’embrayage
    • Disque voilée à changer
  • La voiture vibre en roulant
    • Pneus arrières à contrôler
  • Le volant vibre en roulant
    • Pneus avant à contrôler (pression, usure, équilibrage)
  • Le volant est dur en tournant
    • Pneus sous-gonflés
    • Niveau de direction assistée à contrôler
    • Direction assistée à contrôler
  • Le volant tourne avec à coups
    • Problème présent aussi sur chandelles : problème crémaillère de direction
    • Problème non présent sur chandelles : direction assistée à contrôler
  • La direction a du jeu
    • Sur chandelles, le jeu est présent au niveau des roues : rotules de direction HS
    • Sur chandelles, le jeu n’est pas présent au niveau des roues : problème crémaillère de direction
  • Le freinage est mou
    • Contrôler niveau de liquide de frein
    • Purger le liquide de frein
    • Vérifier le système de freinage (fuites)

 

Le véhicule s’arrête brusquement

  • Niveau de carburant
  • Arrêt de la pompe de gavage


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Notez bien :
Savez-vous que dans la plupart des cas, le voyant moteur s'allume même en l'absence d'une panne ou bien à cause d'un défaut mineur ?
Et oui, l'électronique est bien capricieuse et peut détecter des "pannes" sans incidence : un carburant de mauvaise qualité, bouchon du réservoir mal refermé, baisse du niveau d'huile ou encore un capteur défaillant.
Grâce à un simple diagnostic via l'application CarDiag (gratuite et ludique) , découvrez si vous pouvez continuer à rouler sans faire appel à un véhicule de dépannage coûteux.

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