CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me
Pannes récurrentes – Chevrolet :
– Le module de commande du châssis a demandé un éclairage mil.
– Electrovanne 2 du bras oscillant de l’admission 2 circuit de commande.
– Capteur d’humidité de l’air d’admission basse tension.
– Circuit de communication du capteur 3 haute tension.
– Circuit de commutation de mode d’économie de carburant basse tension.
Les problèmes les plus fréquents – Chevrolet :
– Vérifiez le module de contrôle du châssis pour les codes
– Electrovanne 2 à culbuteur d’admission défectueuse
– Le faisceau de l’électrovanne 2 du culbuteur du culbuteur est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit de l’électrovanne 2 du culbuteur du culbuteur
– Capteur d’humidité de l’air d’admission défectueux
– Le faisceau du capteur d’humidité de l’air d’admission est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’humidité de l’air d’admission
– Capteur de pression de rampe d’alimentation défectueux
– Le faisceau du capteur de pression de rampe d’alimentation est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression de rampe d’alimentation
– Interrupteur de mode d’économie de carburant défectueux
– Le faisceau du commutateur de mode d’économie de carburant est ouvert ou court-circuité
– Mauvais branchement électrique du circuit du commutateur de mode d’économie de carburant