CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me
Pannes récurrentes – Lancia :
– Circuit de sonde O2 basse tension groupe 1 capteur 1.
– Capteur de position de contrôle de suralimentation du turbocompresseur ‘A’ plage / performance du circuit.
– Circuit de validation de convertisseur CC / CC ouvert.
– Les ratés d’allumage des cylindres ont détecté des cylindres aléatoires.
– Dysfonctionnement du système de commande de transmission.
Les problèmes les plus fréquents – Lancia :
– Capteur d’oxygène chauffé à l’avant défectueux
– rangée 1
– Capteur d’oxygène chauffé à l’avant Le faisceau de la banque 1 est ouvert ou en court-circuit
– Capteur d’oxygène chauffé avant du groupe 1
– mauvaise connexion électrique
– Pression de carburant inappropriée
– Injecteurs de carburant défectueux
– Les fuites d’air d’admission peuvent être défectueuses
– Capteur de position de commande de suralimentation de turbocompresseur défectueux
– Le faisceau du capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur
– Convertisseur DC / DC défectueux
– Le faisceau du convertisseur CC / CC est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit convertisseur DC / DC
– Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM)
– Bougie d’allumage défectueuse
– Bobine d’allumage défectueuse
– Injecteur de carburant bouché ou défectueux
– Fuite d’air d’admission
– Le faisceau des injecteurs de carburant est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit des injecteurs de carburant
– Le faisceau des bobines d’allumage est ouvert ou court-circuité
– Bobines d’allumage
– Court-circuit ou circuit ouvert dans le module de commande de transmission (TCM)
– Module de commande de transmission défectueux (TCM)