CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me
Pannes récurrentes – Mega :
– Capteur de température de fluide de transmission ‘A’ plage / performance du circuit.
– Circuit de validation de convertisseur CC / CC ouvert.
– Les ratés d’allumage des cylindres ont détecté des cylindres aléatoires.
Les problèmes les plus fréquents – Mega :
– Capteur de température de fluide de transmission défectueux
– Le faisceau du capteur de température de fluide de transmission est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de fluide de transmission
– Convertisseur DC / DC défectueux
– Le faisceau du convertisseur CC / CC est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit convertisseur DC / DC
– Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM)
– Bougie d’allumage défectueuse
– Bobine d’allumage défectueuse
– Injecteur de carburant bouché ou défectueux
– Fuite d’air d’admission
– Le faisceau des injecteurs de carburant est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit des injecteurs de carburant
– Le faisceau des bobines d’allumage est ouvert ou court-circuité
– Bobines d’allumage