– Problème : Composant frontal desserré ou usé
– Description : Des composants de suspension desserrés ou usés affecteront la tenue de route et l’alignement des roues. Des roulements de roue desserrés et des coussinets usés peuvent provoquer des vibrations, une traction et une usure accrue des pneus.
– Que faire : Inspection de suspension
– Problème : Frottement du frein avant
– Description : Les étriers de frein sont généralement mal lubrifiés ou excessivement sales. De la crasse s’accumule sur les glissières et ne permet pas à l’étrier de s’appuyer ensemble, empêchant les plaquettes d’arrêter le disque de tourner.
– Que faire : Réparation du disque avant (frein)
– Problème : Roues désalignées
– Description : Un alignement des roues est très important, il permet au véhicule de rouler en douceur et garantit que toutes les parties de la direction et de la suspension fonctionnent ensemble. Lorsque le véhicule est désaligné, il peut exercer une pression sur d’autres composants de la direction et la suspension et les font s’user plus rapidement. Il y a aussi des problèmes de sécurité lorsqu’un véhicule est mal aligné. Lorsque vous avez remplacé des pièces liées à la suspension, vous devriez demander à votre technicien si le véhicule doit être aligné.
– Que faire : Alignement à quatre roues
– Problème : Pression inégale des pneus avant
– Description : La pression des pneus est souvent négligée, mais elle influe directement sur la façon dont un véhicule roule sur la route. Une faible pression des pneus peut affecter la tenue de route, la conduite et l’économie de carburant. Un gonflage excessif des pneus peut faire rouler durement le véhicule et les pneus à porter prématurément. La température affecte directement la pression des pneus, vérifiez régulièrement la pression.
– Que faire : Réparation TPMS