Qu’est-ce qui décrit le mieux votre problème d’embrayage ? La pédale d’embrayage reste enfoncée.

Problème : Liaison de tringlerie d’embrayage
Description : Le ressort de rappel de la pédale d’embrayage est ce qui permet à la pédale d’embrayage de se relâcher. Si cette tringlerie s’use, l’embrayage ne s’engage pas ou ne se désengage pas complètement. Il est important de s’assurer que la liaison de la tringlerie d’embrayage est correctement maintenue pour éviter une usure prématurée de l’embrayage.
Que faire : Réglage et inspection de l’embrayage

Problème : Ressorts de plaque de pression d’embrayage usés
Description : Les ressorts du plateau de pression d’embrayage peuvent s’user avec le temps. Il est important de s’assurer qu’ils fonctionnent correctement pour éviter que l’embrayage ne s’use prématurément.
Que faire : Réglage et inspection de l’embrayage

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Notez bien

Dans la plupart des cas, le voyant moteur s'allume même en l'absence d'une panne ou bien à cause d'un défaut mineur.
L'électronique est bien capricieuse et peut détecter des "pannes" sans incidence :

  • Un carburant de mauvaise qualité,
  • Bouchon du réservoir mal refermé,
  • Baisse du niveau d'huile,
  • Un capteur défaillant,
  • Etc...

Parfois, une simple réinitialisation (reset) via CarDiag peut résoudre beaucoup de “problèmes électroniques”.