Trouver la panne

– Problème : L’indicateur d’usure des plaquettes de frein entre en contact avec le disque– Description : L’indicateur d’usure des plaquettes de frein est une languette métallique fixée à la plaquette de frein. Lorsqu’une quantité suffisante de matériau de friction est usée, l’indicateur d’usure entre en contact avec le disque et émet un grincement.– Que […]

– Problème : Composant frontal desserré ou usé– Description : Des composants de suspension desserrés ou usés affectent la tenue de route et l’alignement des roues. Des roulements de roues desserrés et des coussinets usés peuvent provoquer des vibrations, une traction et une usure accrue des pneus.– Que faire : Inspection de suspension – Problème

– Problème : Niveau d’huile moteur bas– Description : L’huile moteur est conçue pour lubrifier, refroidir et sceller les composants internes du moteur. Lorsque le moteur est en marche, l’huile circule constamment. La vérification et la vidange d’huile moteur sont des éléments importants de l’entretien d’un véhicule. Négliger de changer l’huile raccourcit périodiquement la durée

– Problème : Embouts de biellette de direction desserrés / usés– Description : Les embouts de biellette de direction font partie du système de direction, les biellettes de direction sont responsables de l’alignement des roues et de la direction. Les embouts de biellette usés peuvent provoquer une usure anormale des pneus, du bruit à l’avant

– Problème : Niveau d’huile moteur bas– Description : L’huile moteur est conçue pour lubrifier, refroidir et sceller les composants internes du moteur. Lorsque le moteur est en marche, l’huile circule constamment. La vérification et la vidange d’huile moteur sont des éléments importants de l’entretien d’un véhicule. Négliger de changer l’huile raccourcit périodiquement la durée

– Problème : Composant frontal desserré ou usé– Description : Des composants de suspension desserrés ou usés affecteront la tenue de route et l’alignement des roues. Des roulements de roue desserrés et des coussinets usés peuvent provoquer des vibrations, une traction et une usure accrue des pneus.– Que faire : Inspection de suspension – Problème

– Problème : Échec du convertisseur catalytique– Description : Une chaleur extrême, un moteur sous-réglé et une usure normale entraîneront la décomposition et la décomposition de l’intérieur du convertisseur. Le remplacement est recommandé.– Que faire : Remplacement du convertisseur catalytique – Problème : Échappement desserré ou endommagé– Description : Le système d’échappement de votre véhicule

– Problème : Disques de frein déformés– Description : Un disque de frein déformé peut être provoqué par une chaleur excessive ou un mauvais couple de serrage des écrous de roue. Si vous ressentez une pulsation ou une vibration dans la pédale de frein, vérifiez le roulement et le parallélisme des disques (variation d’épaisseur). La

– Problème : Silencieux endommagé ou desserré– Description : Un silencieux est un élément d’entretien régulier, le silencieux est conçu pour décomposer et emprisonner les polluants des émissions du véhicule. Libérant des gaz à effet de serre destructeurs dans l’atmosphère.– Que faire : Remplacement du silencieux – Problème : Tuyau d’échappement endommagé ou desserré– Description

– Problème : Composant frontal desserré ou usé– Description : Des composants de suspension desserrés ou usés affectent la tenue de route et l’alignement des roues. Des roulements de roues desserrés et des coussinets usés peuvent provoquer des vibrations, une traction et une usure accrue des pneus.– Que faire : Inspection de suspension