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Pannes récurrentes Holden

CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me

Pannes récurrentes – Holden :
– Circuit de validation de convertisseur CC / CC ouvert.
– Les ratés d’allumage des cylindres ont détecté des cylindres aléatoires.
– Dysfonctionnement du système de commande de transmission.
– Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de l’électronique moteur.
– Les ratés d’allumage du cylindre 1 ont été détectés.

Les problèmes les plus fréquents – Holden :
– Convertisseur DC / DC défectueux
– Le faisceau du convertisseur CC / CC est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit convertisseur DC / DC
– Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM)
– Bougie d’allumage défectueuse
– Bobine d’allumage défectueuse
– Injecteur de carburant bouché ou défectueux
– Fuite d’air d’admission
– Le faisceau des injecteurs de carburant est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit des injecteurs de carburant
– Le faisceau des bobines d’allumage est ouvert ou court-circuité
– Bobines d’allumage
– Court-circuit ou circuit ouvert dans le module de commande de transmission (TCM)
– Module de commande de transmission défectueux (TCM)
– Capteur de température de liquide de refroidissement de l’électronique moteur défectueuse
– Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de liquide de refroidissement du moteur électronique
– Bougie d’allumage défectueuse 1
– Injecteur de carburant encrassé ou défectueux 1
– Bobine d’allumage défectueuse 1
– Le faisceau de l’injecteur de carburant 1 est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit d’injection de carburant 1
– La bobine d’allumage 1 est ouverte ou court-circuitée
– Bobine d’allumage 1 circuit pauvre électr

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