Pannes récurrentes Mini

CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me

Pannes récurrentes – Mini :
– Débit d’air massique ou volumique via la sonde o2 trop faible 1.
– Vanos arbre à cames de défaut de contrôle d’admission coincé.
– La température du liquide de refroidissement du moteur est trop basse.
– Vanos exhuast control fault arbre à cames bloqué.
– La pression d’huile moteur est trop basse avant le démarrage.

Les problèmes les plus fréquents – Mini :
– Fuites d’admission ou d’échappement
– Capteur de débit d’air de masse ou de volume défectueux
– Le faisceau du capteur de débit d’air de masse ou de volume est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit d’air de masse ou de volume
– Arbre à cames d’admission
– Bas liquide de refroidissement
– Thermostat défectueux
– Capteur de température de liquide de refroidissement défectueux
– Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement moteur est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur
– Arbre à cames d’échappement
– Capteur de pression d’huile moteur défectueux
– Le faisceau du capteur de pression d’huile moteur est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression d’huile moteur

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