CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me
Pannes récurrentes – Citroen :
– Groupe de capteurs de position d’arbre à cames 1 circuit ouvert ou court-circuit vers le positif.
– Vérin ‘B’ de réglage de l’arbre à cames 3.
– Dysfonctionnement du circuit de contrôle de charge turbo.
– Le relais conducteur du compresseur Ajc reste activé.
– Circuit de validation de convertisseur CC / CC ouvert.
Les problèmes les plus fréquents – Citroen :
– Capteur de position d’arbre à cames défectueux
– Le faisceau du capteur de position d’arbre à cames est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position d’arbre à cames
– Actionneur de réglage d’arbre à cames défectueux
– Le faisceau de l’actionneur de réglage d’arbre à cames est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de réglage de l’arbre à cames
– Vérifier d’autres codes
– Relais de compresseur AJC défectueux
– Le faisceau du relais de conducteur de compresseur AJC est ouvert ou court-circuité
– Connexion électrique médiocre du circuit de relais du circuit de commande du compresseur AJC
– Convertisseur DC / DC défectueux
– Le faisceau du convertisseur CC / CC est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit convertisseur DC / DC
– Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM)