CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me
Pannes récurrentes – Audi :
– Dysfonctionnement du module de commande du moteur.
– L’unité de commande du papillon a détecté une perte de ressort de rappel.
– Message d’erreur du signal de chargement de l’écu.
– Court-circuit à la masse de la plaque de contact de boîte de transfert de transmission ‘C’.
– Circuit ouvert de l’électrovanne du support moteur gauche.
– Position du papillon non disponible.
Les problèmes les plus fréquents – Audi :
– Module de contrôle du moteur défectueux (ECM)
– Le faisceau du module de commande du moteur (ECM) est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande du moteur (ECM)
– Unité de commande d’accélérateur défectueuse
– Le faisceau de l’unité de commande des gaz est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit de la commande des gaz
– Recherchez d’autres codes de l’unité de commande du moteur (ECU).
– Moteur décalé dans la boîte de transfert
– Le faisceau de moteur du boîtier de transfert est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion du circuit du moteur avec le circuit du moteur
– Électrovanne de montage moteur gauche défectueuse
– Le faisceau de l’électrovanne de montage moteur gauche est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit de l’électrovanne de montage moteur gauche
– Capteur de position du papillon défectueux
– Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon