CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me
Pannes récurrentes – Infiniti :
– Circuit 2 de banque de capteurs de position darbre de commande Vvel.
– Circuit relais du moteur de l’actionneur VVV.
– Groupe de moteurs de l’actionneur Vvel 1.
– Groupe de moteurs de l’actionneur Vvel 2.
– Plage de débit / débit du circuit dair massique 2.
– Plage / performances du circuit «b» de débit massique ou volumique.
Les problèmes les plus fréquents – Infiniti :
– Capteur de position d’arbre de commande VVEL défectueux
– rangée 2
– Capteur de position d’arbre de commande VVEL
– le faisceau de câbles de la banque 2 est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit de capteur de position d’arbre de commande VVEL du groupe 2
– Module de contrôle VVEL défectueux
– Relais de moteur d’actionneur VVEL défectueux
– Le faisceau de relais du moteur de l’actionneur VVEL est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit de relais du moteur de l’actionneur VVEL
– Module de contrôle VVEL défectueux
– Module de contrôle du moteur défectueux (ECM)
– Moteur d’actionneur VVEL défectueux
– Le faisceau du moteur de l’actionneur VVEL est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur de l’actionneur VVEL
– Sous-ensemble d’actionneur VVEL défectueux
– Echelle VVEL défectueuse
– Module de contrôle VVEL défectueux
– Capteur de débit d’air massique (MAF) défectueux
– Fuites d’air d’admission
– Capteur de débit d’air massique sale
– Dirty air filter
– Le faisceau du capteur de débit d’air massique est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit d’air massique
– Capteur de débit massique défectueux
– Fuites d’air d’admission
– Capteur de débit massique d’air sale
– Filtre à air sale
– Le faisceau du capteur de débit d’air massique est ouvert ou court-circuité
– Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit d’air massique