CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me Pannes récurrentes – AC : – Bloc haute tension du solénoïde de contrôle de l’huile du culbuteur ‘B’ du […]
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CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me Pannes récurrentes – LTI : – Capteur de rapport air-carburant 1 banque 1 contrôle de passage en charge. –
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CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me Pannes récurrentes – Mitsubishi : – Dysfonctionnement de la sauvegarde de la mémoire. – Générateur circuit l-terminal. – Banque
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CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me Pannes récurrentes – Isuzu : – Le module de contrôle du réducteur a demandé un éclairage mil. – Performances
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CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me Pannes récurrentes – Toyota : – Dysfonctionnement de démarrage. – Perte des conditions de données série ipc. – Niveau
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CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me Pannes récurrentes – Tata : – Circuit de validation de convertisseur CC / CC ouvert. – Les ratés d’allumage
Pannes récurrentes Tata Lire la suite »
CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me Pannes récurrentes – Mercury : – Le signal du capteur de température de la culasse est supérieur à la
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CarDiag s’appuie sur les diagnostics réalisés par ses utilisateurs (+1 Million) pour établir un « palmarès » des pannes de voiture les plus fréquentes par marque. Pour des statistiques plus approfondies, n’hésitez pas à nous contacter : contact@cardiag.me Pannes récurrentes – Scion : – Dysfonctionnement de démarrage. – Perte des conditions de données série ipc. – Circuit
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Vous vous apprêtez à effectuer le contrôle technique de votre véhicule ? Nous vous partageons quelques conseils pour préparer au mieux votre voiture au contrôle technique ! Inspectez l’intérieur de votre véhicule Le contrôle technique vérifie l’intérieur de votre voiture pour garantir votre sécurité, celles de vos passagers, et celles des autres. Ainsi, nous vous
Préparer sa voiture au contrôle technique : nos conseils ! Lire la suite »
– Problème : Joint de sortie de la boîte de transfert arrière usé– Description : Le joint peut être endommagé par une usure régulière, un retrait incorrect ou une installation incorrecte.– Que faire : Service de cas de transfert
Quelle partie de la boîte de transfert fuit ? Le joint de sortie arrière fuit. Lire la suite »